Военно-промышленная компания (ВПК), которая является подразделением холдинга «Русские машины» – основного акционера ОАО «ГАЗ», продемонстрировала на выставке, которая проходит в подмосковном Жуковском в рамках международного форума «Технологии в машиностроении-2010» свою новую разработку — бронеавтомобиль Волк.

Боевой опыт показал, что снижение потерь и повышение живучести отдельных средств и системы ПВО в целом во многом зависят от их мобильности. Среди других этот показатель определяется, в первую очередь, способностью ЗРК и ЗРС к ведению боевых действий в движении или с короткой остановки, а также временем перевода в боевое (походное) положение. О важности решения этого вопроса, в том числе и для средств ПВО объектово-зонального прикрытия, говорит создание ЗРС С-300 и ЗРПК "Панцирь-С1" на самоходной базе, модернизированных вариантов ЗРС С-125-2М и С-125-2Т.
По боевым возможностям и ряду других показателей комплекс "Панцирь-С1", по мнению специалистов, следует рассматривать как зенитное средство четвертого поколения. Это, во многом обусловлено тем, что при его создании использованы новейшие достижения в области радиоэлектроники, авиа и ракетостроении, других областях науки и техники.

"Скат" предназначен для нанесения ударов как по заранее разведанным стационарным целям, в первую очередь, средствам ПВО, так и по мобильным наземным и морским целям при ведении автономных и групповых, совместных с пилотируемыми самолетами, действий.

УАЗ-469 — полноприводный джип (4х4, AWD) уникальной проходимости, который выпускается на автомобильном заводе в городе Ульяновск. Этот внедорожник использовался еще в Советской Армии, а также в армиях союзных государств и на ближнем востоке. Серийный выпуск УАЗ-469 начат в 1973: в 2008 году УАЗ отметил 35-ти летний юбилей. Под индексом «469» УАЗ выпускался до 1985 года. УАЗ-469 был разработан для перевозки груза, людей и буксировски трейлеров/прицепов на всех типах дорог, а зачастую и там, где дорог просто нет.